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据顶端新闻报道介绍，着火大礼堂全名为“河南大学河南留学欧美预备学校旧址大礼堂”，礼堂由许心武任校长时组成大礼堂建筑委员会，其中李敬斋、杜岫僧、瞿文琳担任常务委员，分负设计、经济、工程责任，河南大学工程学院教授鄢少章负责绘图及工程管理工作。历时三载(1931—1934)，耗资二十一万大洋建成。占地面积3932平方米，总建筑面积4687平方米。楼上楼下可容纳3000多人，具有极高的实用价值和艺术价值，是全国近代建筑艺术精品。而河南留学欧美预备学校旧址作为近现代重要史迹及建筑，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位，大礼堂正是其中一部分。
与广交会外商满载而归热闹景象遥相呼应，2024北京国际汽车展览会上，包括宝马、大众、日产等众多知名国际车企掌门人齐齐现身，一些国产汽车展台前面被围得水泄不通，一段韩国车企人员探头围观中国新能源车的视频更是火爆全网。从广州到北京，从广交会到北京车展，中国新能源产品的爆火，再次向世界证明了中国制造的吸引力，也有力“打脸”了所谓的“中国产能过剩论”。
中国日报网5月3日电 近一段时间，美国频繁炒作所谓中国“产能过剩论”，声称中国以“不公平的低价”向全球市场“倾销”新能源产品。但对于这种老调重弹的错误说法，许多专业人士都表示这背后无疑是美国打击中国新能源产业发展，维护一贯霸权做法的企图。但“产能过剩”谬论阻碍不了中国产业的转型升级，中国新能源产品将继续在推动全球低碳能源转型方面发挥重要作用。
新兴产业研发不停步，各地施工现场也是一派繁忙景象。5月2日，中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目现场，几十台曲臂车不停挥舞，叉车、运输车来回作业，上千名建设者辛勤劳动，施工现场紧张有序；陕西省重点工程乾县新能源高端材料生产项目现场，700余名建设者坚守在施工一线。“假期我们多干一些，项目建成投产就能早一些。”中建二局西南公司项目负责人孙延军说。