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世界经济论坛执行董事 萨迪娅·扎希迪：尽管新兴经济体面临很多阻力，但我认为有理由保持乐观。乐观的原因之一是南南合作，全球南方国家之间，正在开展更多的合作，比如说中国和非洲之间，或者东南亚很多国家之间的贸易往来，因此，从这个层面来讲前景乐观。乐观的第二个原因是当前的环境下，许多传统的规则都被打破。许多国家有机会去创造新的市场，创造非常有吸引力的投资机会。
在市公安局交通警察支队，王卫东通过视频系统察看了解节日期间交通流量、路面执勤、安全保障等情况。他指出，要时刻关注车流变化，紧盯重点路段、重要节点，加强分析研判和指挥调度，精心精细开展引导疏导，着力解决停车难、道路拥堵等问题，以实实在在的举措提升群众出行的舒适度和体验感。要聚焦机动车不礼让行人、不文明驾驶等影响群众出行安全的行为，逐项研判、精准施策，做到“有人管、管得住、管得好”，切实提升交通精细化管理能力水平。
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
各地铁路部门加大服务保障力度，与地方交通、文旅部门加强协调，优化列车餐饮、交通接驳、旅游咨询等服务，举办丰富多彩的站车活动，努力让旅客假期出行体验更美好。沈阳局集团公司加开延吉西方向“朝鲜风情”列车，延吉西站提供朝鲜语服务，并为儿童旅客准备高铁主题明信片、书签等小纪念品。北京局集团公司丰富高铁列车餐饮种类，推出京酱肉丝、家常地三鲜、麻辣香锅等14款以中低价位为主的特色套餐，努力让旅客在列车上享受“一餐好饭”。太原局集团公司大同南站为到站旅客提供景点推介、线路规划、美食介绍等服务。呼和浩特局集团公司二连浩特铁路口岸出入境旅客人数较平日增加50%以上，铁路部门联合海关、边检提供一站式通关服务，旅客出入境查验时间大幅压缩。郑州局集团公司在开往洛阳的赏花列车上举办古诗词朗诵等活动，推出牡丹燕菜、牡丹鲜花饼、牡丹汤羹等特色美食。武汉局集团公司在G3463次列车上开展“看祖国河山 寻向往生活”主题活动，与旅客深入互动，赠送旅游地图、文创钥匙扣、扇子等精美礼品。济南局集团公司淄博站与地方交通部门共享客流数据，协调开通“烧烤游”“陶瓷游”等直达景点的定制公交，打通旅客出游“最后一公里”。上海局集团公司在部分列车上配备绘本、书籍和玩具，为儿童旅客打造美好旅行生活。南昌局集团公司婺源站优化“高铁+旅游”服务，协调增加直达葛仙山、望仙谷等景区的班车。乌鲁木齐局集团公司阿克苏车站在候车大厅设立“读书角”，丰富充实旅客旅行时光。