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作为海上油气田的“主动脉”，海底管线在保障海洋油气平稳输送的同时，有可能出现“血栓”阻塞或“斑块”腐蚀等问题。尽管‘深海一号’二期的外输海管口径大到足以容纳一名成年人在其中爬行，但由于长期在低温高压环境下运行，依旧非常容易出现水合物和石蜡沉积的情况，影响管道输送效率和生产系统运行安全。为保证海管的安全畅通，海上油气田会定期开展“通球”清管作业，清理海管在运行过程中产生的沉积物和积液，同时查看管线内部情况。
2017年1月13日，由辽宁舰与多艘驱护舰组成的航母编队，顺利完成跨海区训练和试验任务后返航。本次远航，编队共搭载战斗机、直升机20多架，跨越渤海、黄海、东海，从台湾东部海域经过巴士海峡进入南海海区，累计航行5858海里，实现了航母编队走出第一岛链航行训练。跨海区开展航母舰载机战术训练、按航母典型作战编成组织全要素、全流程编队整体训练等多项历史性突破。
2021年初，为完善提升网络安全防御能力，云上贵州成立相关实验室，田超成为实验室主要负责人。“借助实验室，我们开展一系列防御测试，完善防范策略。”田超介绍，通过牵头域控安全和安全工具开发等技术研究，分析其中遇到的问题，提出优化解决方案，可以避免用户数据泄露等风险。
5月1日，中新社记者实地探访了2024北京国际车展。此次展览展示了中国汽车制造业发展的新成果、新样态，吸引了世界各地观众前来参观。来自以色列的游客Avi在接受中新社记者采访时表示，这是他第一次看车展，他认为中国工业取得了巨大的进步，中国汽车品牌看上去比其他国际品牌好很多。他说，中国汽车的市场销售份额正逐步提升，感觉自己国家有20%的新车都是中国品牌。