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“乡村咖啡”是安吉实现生态价值转化的一种业态。这个县常住人口近60万,却有遍布各乡镇的咖啡馆300多家,密度超过上海。山川乡大里村的“瀑布咖啡”背靠三阶瀑布,溪龙乡黄杜村的“一片叶子茶饮”坐落于万亩茶田,灵峰街道大竹园村的“稻田瓢虫咖啡”将稻田风光作为卖点……一间间“村咖”成为“宝藏打卡地”,去年全县“村咖”接待游客550万人次,营业收入超亿元。

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新京报讯(记者左琳)5月2日是2024年“五一”假期第二天,新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司南京站(简称“铁路南京站”)获悉,铁路南京站客流持续高位运行,全天发送旅客约36万人次,其中南京站10万人次,南京南站23.2万人次,宜兴等其他站2.8万人次。据悉,为满足旅客出行需求,铁路南京站2日共增开临客44.5对(南京站7对,南京南站37.5对),其中增开南京到上海、徐州东、宿州、南通、安庆、芜湖、黄山北等地的始发临时旅客列车和高峰线11列,并对部分动车列车组采取了重联的方式扩充运能。铁路南京站2日共开行列车539.5对,其中南京站139.5对,南京南站400对。5月2日,铁路南京站的候车旅客。图源:铁路南京站此外,铁路南京站进一步优化所有进出站流线,在旅客出行高峰时间段采取增开候车室、进出站通道,增加安检查危人员等措施,保障旅客顺利出行。同时,铁路南京站还通过增加售票窗口数量、动态调整售票窗口功能、延长售票作业时间等方式满足旅客的购票需求。为了提升旅客的出行体验,铁路南京站成立了党团员突击队,在进站口和出站口等重点岗位志愿帮班,铁路南京站还在南京大中专院校招募了100名志愿者,在进站口、售票厅、“158”雷锋服务站、检票口等岗位,解答旅客问询,帮助旅客使用自助售票机打印行程单、报销凭证,帮助老弱病残孕等困难旅客提携行李等。铁路部门提醒广大旅客,具体列车开行信息以车站公告或铁路12306网站为准,乘车当天提前出门,为市内交通和进站安检预留充足时间,同时看清购票信息上的乘车站,以免跑错车站耽误出行。编辑 甘浩校对 赵琳

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  • 一段时间以来,有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上,无论从国际分工、全球供需还是市场规律看,所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱,试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不仅不能让自身获利,反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通,损害世界经济和贸易增长,拖累全球经济绿色转型步伐。

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    二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为,中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求,世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上,据国际能源署(IEA)测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2023年全球销量的3倍多,是2023年中国产量的近5倍;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh,是2023年全球出货量的4倍多,是2023年中国产量的5倍多;据国际可再生能源署(IRENA)测算,为实现巴黎气候协定目标,2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW,是2023年全球累计装机量的近4倍,是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见,当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求,中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验,为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。

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