产业、区位因素之外,合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前,合肥的经济首位度为26.9%,是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上,这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论,将省会作为增长极率先发展,带动周边城市发展,过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》,中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为,这能帮助省会城市吸引生产要素,但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸,可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
“五一”期间,洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)开启客运专项值班台,选派经验丰富的值班人员承担专项工作,对客运船舶进行全程重点跟踪,及时排查航线前方的安全风险,有针对性地进行安全提醒,进行合理的交通组织,必要时管控交通秩序;东港海巡执法大队工作人员采取现场紧盯、定点值守、备班值班等措施,加强客船现场监管,重点对船员值班、消防和救生设备配备、客滚船车辆绑扎系固等情况开展重点检查,防止超载、夹带危险品等违法行为。(完)
一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新,引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新,提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大,加快落后企业和产能退出,推动新能源汽车企业优化重组。同时,中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施,欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系,共享新能源汽车发展成果。
王圣姿高中前往美国求学,后来求学于哥伦比亚大学,毕业后她在上海工作。王圣姿直言,回国初衷是想为祖国的发展添砖加瓦。“我在出国前就明确了学成之后要回国,利用所学知识在工作岗位发挥优势。我认为随着国家的快速发展,各行各业对海归人才的需求大,回国对我个人发展也有很多机会。”王圣姿说。(撰稿:卢宽桂)