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同时，场馆还配备马匹隔离检疫区、场地保障工作区、观赛区、媒体工作区、组委会办公区、公共服务区等功能区域，满足国际奥运级别马术障碍赛场地要求。场馆地下两层空间未来将分别联通地铁和公园区域，能够提供便捷的交通和丰富的休闲体验。为保证观众良好的观赛体验，上海久事国际马术中心还设置约4000座普通观众坐席和850座贵宾坐席，三层空中包厢区域采用超白玻璃和无肋玻璃系统，享有俯瞰公园和赛场的优越视野，实现大广角无框的舒适观赛和观景服务体验。
可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。
成为工艺员后，第一次做出批量废品。当时孙峰承担了一项试制美国出口件的任务，有一道工序在滚齿加工时不太顺畅，所以需要反复调整底座。而当时为了方便，孙峰只进行了局部压紧。在后续的加工时，出现工装移动，后面的将近80件都全部成为废品。这次的失误给孙峰留下了深刻的教训，他总结道：所有的过程都应该是有头有尾的，不能只认为前面合适了就好，工作只有在全部零件加工完成了才算真正意义上的结束。
在基础设施方面，上海久事国际马术中心配置90x60米竞赛场地和双室内场馆，包括热身场、训练场和高规格马厩等竞赛设施，场地为五星级赛事标准的纤维沙场地，达到世界最先进的马术场地标准，采用欧洲最新的Ebb& Flow蓄水型技术及进口材料，能彻底解决比赛场地表面洒水不均和耗时的问题，满足障碍赛、盛装舞步、绕桶赛、马术体操等马术专业的比赛场地要求。