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网友称,国铁既然是企业,依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口,涨幅在19%-20%左右,无疑因为这四条线乘客数量多,很多时候票不好买,并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季,还有长假期间,那些原本空荡荡的“返程票”,也会出现“白菜价”。

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知识密集型服务贸易继续增长。一季度,知识密集型服务进出口7332.6亿元,增长5.6%。其中知识密集型服务出口4273.7亿元,增长2.8%,增长较快的领域有知识产权使用费、个人文化和娱乐服务,增幅分别为34.4%、19%;知识密集型服务进口3058.9亿元,增长9.6%,增长较快的领域有个人文化和娱乐服务、其他商业服务,增幅分别为66%、15.2%。

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    为满足旅客返程出行需求,各地铁路部门统筹运用高铁和普速运力资源,及时在热门方向和区间增加运力供给,加大旅客出行服务保障力度,增加安检、验证通道和引导力量,落实便民利民服务举措,努力营造平安有序温馨的旅行环境。沈阳局集团公司加开旅客列车145列,安排动车组重联81列,根据客流情况动态调整安检验证通道数量,减少旅客排队等待时间。北京局集团公司增开上海、郑州、沈阳、青岛、西安等方向旅客列车215列,北京、北京西、北京南等车站实时监测到发客流,优化乘降组织,加大扶梯、站台、出站口等关键部位盯控力度,引导旅客有序乘车。太原局集团公司加开太原、大同往返北京、西安、成都、青岛等方向的旅客列车95列,太原、太原南、大同南等客流较大车站畅通中转换乘流线,助力旅客便捷出行。呼和浩特局集团公司加开呼和浩特、包头至北京、广州、银川等热门方向旅客列车24列,协调公交、地铁、出租车延长接驳服务时间,畅通旅客出行“最后一公里”。郑州局集团公司加开北京、上海、杭州、洛阳龙门等热门方向旅客列车52列,对13列动车组列车重联运行,各大车站采取分段放行、分区候车等措施,提高旅客进出站效率。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁加开142列旅客列车,武汉、汉口、襄阳等车站组织志愿者全力做好旅客乘降引导服务工作。南昌局集团公司增开往返沪杭、广深、西南地区及赣闽两省间的旅客列车293列,在管内各站售票窗口提供现金服务,增加引导人员,助力“银发”旅客等脱网人群顺利出行。广州局集团公司加开长沙南、张家界、珠海、深圳、等方向旅客列车364列,组织志愿者为老幼病残孕等重点旅客提供帮扶服务。南宁局集团公司在南宁至广州、桂林、柳州、北海和湛江至南京、重庆北等热门方向加开旅客列车93列,安排志愿者在关键部位强化进站引导、候乘指引、重点帮扶等服务。昆明局集团公司为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供预约服务和“一对一”接送,实现上下车、进出站无缝衔接。兰州局集团公司加开去往西安北、天水南等热门方向动车组列车26列,普速列车加挂车厢162辆。乌鲁木齐局集团公司加开吐鲁番北、奎屯、乌苏、和田、伊宁、克拉玛依等方向旅客列车34列,伊宁、喀什、吐鲁番北等车站为旅客提供免费充电服务,与各大旅行社加强沟通协调,做好团体旅客接站、中转换乘等工作,提升旅客出行体验。

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