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但相关候补门票手续费也引发争议。反对者表示，“为什么正常买票时候没有手续费，候补买票却要加收手续费？”多名网友称，难以接受候补买票需要加手续费的操作，认为“相当于被割了两次‘韭菜’，售票方说因为涉及运营和技术成本要加手续费的说法太过牵强”。对于候补门票手续费的相关争议，杨勇认为，候补订票更有利于整个市场合理的流通和成本控制，但其手续费也应得到合理控制。
黄溪连指出，使馆一直高度重视并通过多种方式支持菲华消防事业发展。为帮助菲华消防队进一步提高消防救灾的专业水平，密切与国内消防领域的交流合作，作为使馆为在菲同胞办实事的又一项创新举措，我们在福建省人民政府的大力支持和帮助下，精心组织了此次消防培训班，开创了中菲培训合作新领域，也标志着两国在消防安全领域的合作又上了一个新台阶。
广西壮族自治区党委宣传部副部长利来友指出，广西师范大学出版专业在理论与实践方面优势非常突出，具备政产学研用一体化建设的优良基础，一直以来在出版教育方面紧扣出版行业现实需求不断革新，为广西高质量出版人才培养发挥了重要作用。广西壮族自治区党委宣传部将与广西壮族自治区教育厅、广西师范大学一起共建出版学院，共同打造高校出版学科品牌。希望广西师范大学出版学院在服务地方出版产业、提升出版专业教育、创新出版领域研究和推动地方经济社会高质量发展方面发挥更加重要的作用。
可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。