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黄溪连表示,宿务分会第一次工作会议成功举行,标志着分会从设立到运转迈出了坚实一步。今年是新中国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。希望中资企业总商会及各分会继续增强服务意识,打造温馨的会员之家,引导会员规范经营,坚决避免恶性竞争,促进会员企业优势互补,推动健康和谐可持续发展,为推进中菲关系健康稳定发展继续贡献力量。
可以说,当前,中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面,中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池,目前全球动力电池销售前十的企业中,有一半以上来自中国。在成本方面,中国新能源汽车不断实现消费平权,如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车,新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面,中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品,并在实际应用中取得了良好效果。
法国宪法委员会主席 洛朗·法比尤斯:我们正处在一个艰难的历史时刻,或许比10年前、15年前或20年前更艰难,多个地区面临紧张的局势,仍有很多尚未解决的问题,是一些比较严肃的问题。我认为有影响力的国家之间需要团结一致,才能解决这些问题,我们需要依靠多边主义。独立自主、多边主义、可持续发展是关键,这是有重要意义的,这也是中法要合作的原因。在某些问题上,我们有分歧,但我们求同存异。我们的国情不同、制度不同,但重要的是求同存异。中法两国将成为和平与发展的中流砥柱。
二是更好满足消费需求。会同有关部门开展汽车以旧换新行动、2024年新能源汽车下乡活动等,持续扩大市场规模,以高品质供给更好满足新能源汽车使用需求。近日,商务部、国家发展改革委等14个部门印发了《推动消费品以旧换新行动方案》,提出开展汽车以旧换新。我们将配合有关部门加快推动行动方案落实,依法依规通过财税等优惠政策,对符合条件的以旧换新行为予以支持,更好满足消费者对新能源汽车的需求。