西部地区是我国发展重要回旋余地和提升全国平均发展水平的巨大潜力所在，也是实现中国式现代化的重点和难点。我国西部大开发取得明显成效，但西部地区发展不平衡不充分问题仍比较突出，与沿海地区相比还有不小差距，面临着既要“赶”又要“转”的双重任务。新时代推动西部大开发，要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实，进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局，提升区域整体实力和可持续发展能力。

      各地铁路部门充分运用铁路12306售票大数据，科学分析旅客出行规律，动态调整列车开行方案，持续增加客流集中方向运力，全力服务保障旅客出行。沈阳局集团公司加开丹东、大连、长白山等旅游热门方向旅客列车79列，安排动车组列车重联运行71列。北京局集团公司北京南站4个快速进站厅全面开启，方便旅客便捷出行，北京站延长站内餐饮营业时间，满足夜间到达旅客需求。呼和浩特局集团公司与地方文旅部门联动，为旅客提供“五一带你玩转呼和浩特”旅游攻略。郑州局集团公司加开洛阳、安阳、南阳等旅游城市旅客列车33列，对北京、上海、青岛等热门方向13列动车组列车重联运行。武汉局集团公司推出“两坝一峡”“长江夜游”等多条精品旅游线路，助力旅客乘坐高铁快旅慢游，沉浸式体验三峡风土人情。西安局集团公司宝鸡站、宝鸡东站在客流高峰时段，安排旅客列车早出库，列车人员早出乘，检票口早放行，以便旅客提前上车候乘。济南局集团公司加开旅客列车81列，重联动车组37列；济南客运段在列车上为单独乘车的老人、儿童、孕妇发放“重点旅客呼唤铃”，第一时间提供温馨服务，温暖旅客出行路。南昌局集团公司在部分列车上推出了三杯鸡、姜母鸭等10余种赣味、闽味地方特色美食和回锅肉、鱼香肉丝等家常菜，满足旅客不同需求。成都、广州局集团公司在管内重点车站，加强站台、扶梯等处所安全宣传和出站引导，助力旅客安全乘降、便捷有序进出站。南宁局集团公司组织党团员突击队重点做好安检查危、重点帮扶、秩序维护、答疑解惑等服务工作。昆明局集团公司在中老铁路国内段列车上推出“一路咖香”咖啡和云南过桥米线、傣味特色风味餐等美食。兰州局集团公司加开兰州、银川至西安、成都、天水等热门旅游城市旅客列车24列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开伊宁、博乐、喀什、和田等热门方向旅客列车22列，全力满足中短途旅客出行需求。

      一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。

      一篇题为《花岗岩风化残积土层强度指标的对比试验》的论文介绍，梅州频发滑坡、泥石流等地质灾害的原因之一，是因为当地含有酸性物质较多的花岗岩在潮湿多雨的气候中快速风化，抗风化能力较差的矿物变成黏土类次生矿物，坚硬的石英颗粒则保存下来，嵌在其中。下雨时，石英颗粒的存在导致雨水易于渗透，而黏土类的“高岭石、蒙脱石等一些膨胀性的土层，一吸水之后就会膨胀，一膨胀就疏松了。”一名长期在梅州从事地质研究的专家表示。（撰稿：师雪达）