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该文称，“非大有益于民，则莫轻举。”不切实际大搞民生项目，根本是政绩观出了偏差，错把“面子”当政绩，罔顾“里子”做成绩。要树立正确政绩观，以真正解决群众“急难愁盼”为项目建设出发点和落脚点，充分倾听人民呼声、尊重群众意愿。要量力而行，统筹兼顾各类民生服务支出，不可过度举债挤占资金，严格控制成本、审慎制定预算、合理配置资源，能够“就地提升”就无需“另辟新址”，充分提高项目性价比和资源利用率。始终坚持密切联系群众的作风，前期深入群众开展可行性调研，中期结合群众意见调整优化，后期以群众满意度为标准评估项目成效，切实增强群众参与度、功能契合度和公众认可度，将民生服务送到群众心坎。
值得注意的是，尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长，但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉，高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点，铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场，公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点，具有较大竞争优势；在100公里至1000公里的中长途客运市场，高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点，具有较大竞争优势；在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争比较激烈。
知识密集型服务贸易继续增长。一季度，知识密集型服务进出口7332.6亿元，增长5.6%。其中知识密集型服务出口4273.7亿元，增长2.8%，增长较快的领域有知识产权使用费、个人文化和娱乐服务，增幅分别为34.4%、19%；知识密集型服务进口3058.9亿元，增长9.6%，增长较快的领域有个人文化和娱乐服务、其他商业服务，增幅分别为66%、15.2%。
今日，我们迎来二十四节气中的第七个节气，也是夏季的第一个节气――立夏。在这个万物生长的旺季，大自然翻开新的诗篇，阳光洒满大地，热烈而耀眼。与此同时，恰逢“五一”小长假的尾声，全国各地的游客享受完欢乐假期，带着满满的回忆和期待，纷纷踏上归途。