四、车辆绕行线路蕉岭往梅县：1.G205线→新铺高速入口→城东高速出口→G205线；2.G205线→S332线→S224线→G205线；3.G205线→X769线（原Y031线）→G205线。梅县往蕉岭：1.G205线→城东高速入口→新铺高速出口→G205线；2.G205线→S224线→S332线→G205线；3.G205线→X769线（原Y031线）→G205线。

      公开资料显示，韩祯祥，出生于1930年4月，浙江杭州人。他是电力系统及其自动化专家，1951年于浙江大学工学院电机工程学系毕业并留校任教；1957-1961年在苏联莫斯科动力学院攻读并获得副博士学位；1978年晋升为教授；1981年起任博士生导师；1984─1988年任浙江大学校长。1999年，韩祯祥当选为中国科学院院士。  

      值得注意的是，尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长，但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉，高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点，铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场，公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点，具有较大竞争优势；在100公里至1000公里的中长途客运市场，高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点，具有较大竞争优势；在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争比较激烈。

      据央视新闻此前报道，高铁动态调价，对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客，就可以避开高峰时段，出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后，同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格，旅客可以像选购机票一样，认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为，运价灵活，一方面可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路总公司融入市场的步伐；另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而活水养鱼。（撰稿：樊瑗群）