据了解，“嫦娥六号”是我国探月工程四期的一次重要任务。为保障探测器能顺利抵达月球背面的南极-艾特肯盆地，发现并采集月壤样品后顺利返航，地面上的“VLBI测轨观测”工作不可或缺。所谓VLBI中文全称是“甚长基线干涉测量技术”，就是将地面上多台望远镜联合起来，组成一张无形的巨大观测网，达到巨型望远镜的观测效果。从3日凌晨起，位于上海松江、北京、昆明、乌鲁木齐等处的多台射电望远镜同时启动，一张直径约3000公里的无形巨网就此形成，对“嫦娥六号”探测器的飞行姿态实时测控，保障探测器能按照预定轨道精准飞行。

      另据梅州市梅江区三角镇人民政府消息，梅江区曾宪梓大桥（连心桥）因投入运营时间长，部分设施严重受损，加上近期受强对流天气影响，存在严重安全隐患。为保障人民群众安全出行，自2024年5月3日下午5时起，对梅州市梅江区曾宪梓大桥（连心桥）实行封桥，恢复通行时间待桥梁结构安全鉴定结果出来后再另行通知。过往车辆及行人请绕道客都大桥行驶。

      要想取回“宇宙快递”，嫦娥六号必须精准做好“去、下、上、回、入”五个动作。中国航天科技集团五院嫦娥六号探测器研制人员介绍，轨道器主要负责“去和回”，飞到月球和返回地球；着陆器主要负责“下”，落到月背表面，并进行样本采集；上升器主要负责“上”，携带采集的样本从月球背面飞起来；返回器主要负责“入”，携带月壤再入返回地球。

      通知要求，要突出持续大范围降雨地区和北方多雨地区，突出高速公路、铁路沿线、旅游景区等关键领域，全面开展风险隐患排查处置。对高速公路，要聚焦高边坡、高填方、急弯陡坡、临水临河路段等重点部位，尤其是沙土地基，重点排查是否存在地基松动、塌陷沉降、积水积涝等安全隐患；对桥梁隧道，要重点排查桥梁地基、涵洞出入口、低洼区域防洪挡水设施、隧道墙体等的安全隐患；对铁路沿线，要重点排查山洪、泥石流、滑坡等灾害风险；对旅游景区，要重点排查大型游乐设施、山洪沟道、危岩崩塌、山体松动滑落等存在的安全隐患。（撰稿：崔枝萍）