从1962年开始讲授“新石器时代考古”课程，到与宿白合作的“中国考古学通论”，1990年，他又专为本科生开设“考古学导论”。考古发现和资料不断增多，讲义也越来越厚，严文明的讲义变成《中国新石器时代》《考古学初阶》《走向21世纪的考古学》等著作。这些课程，实际上是中国考古学学科体系建设的重要组成，尤其是新石器时代考古学科，基本就在他的这些课程中创立。

      傅华说，新华社长期致力于讲述中法友谊故事、传播中法两国文化。我们愿同中法媒体智库等机构一道，共同坚持平等、互鉴、对话、包容的文明观，大力弘扬全人类共同价值，共同宣介中法两国各领域合作成果，共同展示中法传统文化的巨大魅力、现代文明的独特亮点，共同拓宽中法人文合作发展桥梁，抓住中法文化旅游年、巴黎奥运会等契机，探索举办更多中法人文交流活动，推动两国关系再上新台阶。

      今年是中法文化旅游年，丰富多彩的人文交流活动在两国不断登场。从埃菲尔铁塔脚下的博物馆上演福建漳州木偶剧团的传统布袋木偶戏，到巴黎圣母院和天坛冰雕景观携手亮相哈尔滨国际冰雪节，从法语音乐剧《唐璜》在北京首演，到“遇鉴中国”中华文化主题展亮相2024年法国巴黎国际博览会，两国人士双向奔赴、互动热络。

      值得注意的是，尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长，但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉，高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点，铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场，公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点，具有较大竞争优势；在100公里至1000公里的中长途客运市场，高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点，具有较大竞争优势；在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争比较激烈。（撰稿：庄澜树）