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“我国经济正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，要坚持以推动高质量发展为主题，坚持把发展经济着力点放在实体经济上，这些都需要上市公司和行业领先企业践行ESG理念。”清华大学全球证券市场研究院院长、清华经管学院金融系教授杨之曙认为，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，关键是要将我国市场规模和生产体系的优势转化为参与国际合作和竞争的新优势，这些需要聚焦科技创新和ESG发展。
可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。
黄溪连希望全体参训人员珍惜机会，全身心投入培训，确保学有所获、学有所成，切实提高服务菲华社和当地的技能本领。用心感知，深入观察当今中国的发展成就，认真体会中国人民对菲律宾人民的深情厚谊。传播友谊，回来后把自己所见、所闻、所思、所感讲给身边人，帮助更多的菲律宾人了解真实的中国，同时继续积极展现菲华志愿消防队乃至菲华社会的良好形象，争当中菲友好的民间使者。最后，黄溪连勉励广大在菲华侨华人大力弘扬“菲华三宝”精神，各展所长、不畏险阻、奋勇向前，为推动中菲友好、增进中菲两国人民之间的相知相亲做出不懈努力。
莫哈尔表示，南非卫生部对于上述传闻的流行感到担忧。一方面当前南非流行的新冠病毒毒株严重程度较低，传播性也较低；另一方面，南非卫生部门通过实际调研发现，没有任何新的致命性新冠病毒变种出现。此外，莫哈尔强调，由于大多数南非民众，此前已通过疫苗接种或感染对病毒产生一定程度的免疫力，因此无需对于上述传闻感到过分恐慌。