杨立文著有《史学探径集》，主编《猛虎连》、《大功团》、《创造平等：中国西北女童教育口述史》等口述史学著作，担任《世界历史地图集》副主编并参与其中近代部分的编绘工作，长期担任北京大学加拿大研究中心主办刊物《加拿大掠影》（《加拿大研究》）主编，相关研究成果具有开创性贡献。杨立文曾多次出席国际口述史学大会，担任《国际口述史学年鉴》副主编兼中国通讯员，并在多家外文刊物上发表英文文章十余篇，积极将中国口述史学的研究成就介绍给国际学界，为世界史学科建设作出了重要贡献。

      为了实现自己的目标，修读文科的崔健聪专门苦攻数学、气象学、地理学等专业。他笑着说，航青团有一门课是学习计算航向，自己想了很久都不明白怎么计算那些题目，很怕考试不及格。“幸运的是，在航青团遇到很多理科很好或就读飞行相关课程的同学，我就去问他们。放假时和他们一起温书，自己多计算，终于克服了这个挑战。”

      青攀联赛眉山站比赛为期3天，参赛人数是2024亚洲少年攀岩锦标赛的5倍还多，是我国迄今为止规模最大的攀岩赛事。比赛选手按年龄分为U7、U8、U9、U11(10岁-11岁)、U13(12岁-13岁)、U15(14岁-15岁)6个组别，每个组别再分男子、女子组，设难度赛、速度赛、攀石赛、全能赛4个项目(其中U7、U8、U9三个组不设攀石项目)，将产生24枚金牌。该系列赛自2017年启动以来首次落户四川，至今已累计举办了16站，成为我国攀岩赛事体系中重要赛事平台。

      各地铁路部门充分运用铁路12306售票大数据，密切关注客流变化情况，动态调整列车开行方案，通过增开临时旅客列车、动车组列车重联运行、普速列车加挂车厢等措施，增加热门方向运能，最大限度满足旅客返程需求。沈阳局集团公司加开临时旅客列车94列，安排动车组重联79列。北京局集团公司增开上海、天津、石家庄等方向旅客列车172列。郑州局集团公司加开郑州、洛阳、南阳等热门旅游城市间高铁列车25列、普速列车8列，对上海、杭州、青岛等热门方向13列动车组列车重联运行。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁等旅游热门线路加开旅客列车54列。西安局集团公司加开西安至成都、太原、宝鸡、彬州、汉中等热门方向旅客列车116列。上海局集团公司加开旅客列车164列。南昌局集团公司增开南昌至杭州、福州至福鼎、厦门至三明等方向旅客列车194列。广州局集团公司加开旅客列车239列。南宁局集团公司往客流集中的南宁至广州、桂林、百色等方向加开旅客列车25列。成都局集团公司加开旅客列车244列，其中在成都天府机场站加开旅客列车36列，助力旅客空铁联程便捷换乘。乌鲁木齐局集团公司加开乌鲁木齐至伊宁、博乐、库尔勒等热门方向旅客列车36列。（撰稿：蓝剑浩）