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法国是第一个同新中国建立大使级外交关系的西方大国。60年前，中法领导人以非凡的智慧和勇气，打开中西方交往合作的大门。60年来，中法关系始终走在中国同西方国家关系前列。中法关系的独特历史塑造了独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢的“中法精神”。戴高乐将军的孙子皮埃尔·戴高乐说，法中两国元首延续了60年前两国相互靠拢的政治意愿，推动双边关系发展取得累累硕果，令人备受鼓舞。
“五一”劳动节假期期间，香港迎来各地游客。尽管近日多为阴雨天气，但各“经典机位”仍人流如织。据香港特区政府入境事务处统计，截至5月4日晚9时， “五一”假期已有超过300万人次出入境香港，其中入境人次超过150万。“五一”期间，中新社记者走访多个香港“打卡点”，看看游客们都玩了些什么？(温孟馨 陈子彦 香港报道）
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德・杜登赫费尔强调，中国电动汽车行业的成本优势是通过几十年的发展才建立起的天然竞争优势，是中国企业以市场为导向，在激烈的市场竞争中不断开拓创新，通过在动力电池和软件等领域长期投资才建立起的天然竞争优势。“汽车发展的未来在中国，如果带着保护主义措施面向未来，就会铸成大错。”
“中国汽车行业的转型令我印象深刻，新能源汽车的设计令人信服，无论是技术还是设备也都有着很高的质量。”德国汽车研究中心中国事务总监费蓓娅（Beatrix Keim）已经和中国汽车行业打了几十年的交道，她在接受人民网记者专访时表示，中国已经不仅仅是全球汽车产业中的一个有力的竞争者，而已经成为了电动汽车领域的领军者。