总的来说，该论文分别从消防保护技术、消防监管机制、应急处理策略三个方面介绍了安全应对措施。基于重点文保单位原真性保护的原则上，提出以早期识别、初期控制、火灾预防、安全管理为主，技术提升为辅的防火手段。通过增设室外消防爬梯、涂刷建筑耐火涂料、拓宽校园消防车道、规划校园避难空间、增加室内消防灭火器数量等保护技术，搭配校园安全监管平台的统筹管理，实现消防部门、校园管理部门、校园使用人员的全方位防御体系。结合城市消防部门定期开展的消防安全体检式检查，及时发现问题，利用人防、物防的大量介入，解决存在问题，既能够降低对建筑遗产的二次改造伤害，又能快速融入校园已有的防控系统，有效提升整体建筑安全性能。

      为应对返程客流高峰，南铁各车站进一步优化服务。南昌、福州、厦门等地火车站与公交、地铁公司建立实时联动机制，根据高铁动车开行情况，动态延长、加密公交、地铁开行时间和班次，打通旅客出行“最后一公里”；抚州站积极联系抚州市交通部门，在车站进站天桥设置城乡公交临时下客点，大大缩短旅客走行距离；福州站、福州南站动态增设12个人工售退改签一站式服务窗口，根据旅客流量和售票窗口排队情况，动态调整进站安检查危口、出站核验通道和人工服务绿色通道，提高旅客进站效率；宜春站、南平市站、龙岩站为重点旅客提供“一对一”爱心服务，车站服务台与售票厅、进站口、站台联动接力，消除重点旅客联程换乘的后顾之忧，帮助旅客便捷出行。

      会议要求，要迅速组织开展地质灾害风险隐患大排查，重点针对“山边、水边、村边”结合部，临山、临崖、临坡等易成灾地段，已建成或在建地质灾害治理工程等重点部位，开展“拉网式”大排查。特别要发挥各级地质灾害防治工作领导小组作用，督促交通运输、住房城乡建设等部门对山区道路、削坡建房等地质灾害风险点开展全面摸查。发现风险隐患，立即落实管控措施，把各类风险降到最低。要24小时紧盯雨情、水情以及地质灾害风险变化，加强地质灾害气象预报预警以及监测点各项数据的分析研判，及时发布预警信息，落实“叫醒”“叫应”机制，确保预警信息第一时间到村到组到户到人。要将人民群众生命安全放在首位，做好人员撤离避险，严格按照“主动避让、提前避让、预防避让”的要求，坚决执行“三个紧急撤离”，做到危险隐患点强降雨时紧急撤离、隐患点发生异常险情时紧急撤离、对隐患点险情不能准确判断时紧急撤离，提前彻底坚决果断转移受威胁群众，全面做到应转尽转、应转早转。要严格执行领导干部带班、汛期24小时值班制度。不定期抽查群测群防人员和值班值守在岗情况，确保人员在岗在位、履职尽责，做好灾险情信息报送和监测预警发布以及响应工作情况汇总统计。要切实做好应对突发事件的准备，提前预置人员、车辆、装备，确保一旦发生灾险情，第一时间开展应急处置；对风险高、险情紧迫、治理措施相对简单的灾险情，及时采取有效措施排危除险，切实防患于未然。

      北京市文化和旅游局坚持城市形象推介、海外文旅交流推广和特色文旅产品推销并举，持续提升北京全球旅游目的地城市影响力。今年以来，“龙舞新春”欢乐春节系列活动走访9国13城，举办系列活动70余场；推出《京・粹》短视频和“Visit Beijing”海外社交媒体推广系列活动，加强在海外市场的宣传推广。（撰稿：金荔文）