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一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织(IMF)预测今年世界经济将增长3.2%,明显低于2000-2019年平均3.8%的水平;近期世贸组织(WTO)将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下,以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化,既无助于解决其自身产业发展面临的问题,也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行,给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”,影响经济运行效率,甚至诱发各类潜在风险。

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新京报讯(记者左琳)5月2日是2024年“五一”假期第二天,新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司南京站(简称“铁路南京站”)获悉,铁路南京站客流持续高位运行,全天发送旅客约36万人次,其中南京站10万人次,南京南站23.2万人次,宜兴等其他站2.8万人次。据悉,为满足旅客出行需求,铁路南京站2日共增开临客44.5对(南京站7对,南京南站37.5对),其中增开南京到上海、徐州东、宿州、南通、安庆、芜湖、黄山北等地的始发临时旅客列车和高峰线11列,并对部分动车列车组采取了重联的方式扩充运能。铁路南京站2日共开行列车539.5对,其中南京站139.5对,南京南站400对。5月2日,铁路南京站的候车旅客。图源:铁路南京站此外,铁路南京站进一步优化所有进出站流线,在旅客出行高峰时间段采取增开候车室、进出站通道,增加安检查危人员等措施,保障旅客顺利出行。同时,铁路南京站还通过增加售票窗口数量、动态调整售票窗口功能、延长售票作业时间等方式满足旅客的购票需求。为了提升旅客的出行体验,铁路南京站成立了党团员突击队,在进站口和出站口等重点岗位志愿帮班,铁路南京站还在南京大中专院校招募了100名志愿者,在进站口、售票厅、“158”雷锋服务站、检票口等岗位,解答旅客问询,帮助旅客使用自助售票机打印行程单、报销凭证,帮助老弱病残孕等困难旅客提携行李等。铁路部门提醒广大旅客,具体列车开行信息以车站公告或铁路12306网站为准,乘车当天提前出门,为市内交通和进站安检预留充足时间,同时看清购票信息上的乘车站,以免跑错车站耽误出行。编辑 甘浩校对 赵琳

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