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产业、区位因素之外,合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前,合肥的经济首位度为26.9%,是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上,这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论,将省会作为增长极率先发展,带动周边城市发展,过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》,中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为,这能帮助省会城市吸引生产要素,但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸,可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
5月1日,湖南凤凰。“五一”假期首日,湖南凤凰古城游客如织。古城内的旅拍生意火爆,大街小巷站满了摄影师与头戴银饰身着民族服装的游客,旅拍店内的服装租赁和化妆服务也是一位难求。据统计,截至目前,凤凰古城涌现出旅拍店1026家,直接从业人员5000余人,2023年总收入突破20亿元人民币。(记者 杨华峰)
韩立明来到市交通运输综合运行保障调度中心,通过视频察看重点客运枢纽和进出城主要通道实况。她指出,假期市民群众出行需求大幅提升,城市交通面临较大压力。交通部门要强化道路安全检查,密切关注流量和天气变化,及时调整运力保障方案和应对举措。热门景点、重点枢纽等窗口地区要进一步提高接驳换乘的便捷度,出租车、网约车等行业企业要更加注重提升服务质量,全力保障市民游客顺畅出行。
“城在海上,海在城中”的厦门市,海域面积达333平方公里、海岸线长226公里。在茫茫大海上,及时发现海漂垃圾才能快速处置。“我们委托厦门大学对入海垃圾漂移轨迹及分布区域进行预报,为部署清理保洁力量提供参考和指导。”厦门市生态环境局海洋生态环境处处长张纹介绍,当地还在沿海岸段安装视频监控设备,利用人工智能技术自动识别海漂垃圾。