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韩立明来到市交通运输综合运行保障调度中心,通过视频察看重点客运枢纽和进出城主要通道实况。她指出,假期市民群众出行需求大幅提升,城市交通面临较大压力。交通部门要强化道路安全检查,密切关注流量和天气变化,及时调整运力保障方案和应对举措。热门景点、重点枢纽等窗口地区要进一步提高接驳换乘的便捷度,出租车、网约车等行业企业要更加注重提升服务质量,全力保障市民游客顺畅出行。
为应对客运量爆发式增长,洋山港海事局提前开展2024年“五一”船舶安全检查活动,确保投入营运的客运船舶检查率100%,缺陷纠正率100%。在节前,洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)通过“VTS开放日”的形式,邀请客运站、客运公司、客船船长等进入洋山VTS值班场所,直观感受船舶交通管理相关工作,解读今年客流增长趋势,从通航环境、安全驾驶、防范能见度不良等方面共商客运船舶安全保障工作。
近距离观赏神似晋祠盘龙柱的“纤维盘龙”,躺在懒人沙发上畅游山西古建筑,置身于绚丽多彩的藻井万花筒中打卡拍照,这是观众参观“时空变调——山西古建筑数字艺术展”的必备流程。5月1日,该展览在山西博物院开展。展览汇集多位海内外艺术家的20余件作品,内容涵盖雕塑、绘画、数字影像、交互艺术、混合现实、人工智能等方面。
产业、区位因素之外,合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前,合肥的经济首位度为26.9%,是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上,这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论,将省会作为增长极率先发展,带动周边城市发展,过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》,中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为,这能帮助省会城市吸引生产要素,但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸,可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。