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该文表示，文明城创建，里子比面子重要，“清水芙蓉”远胜“涂脂抹粉”。要全面系统把握文明城创建的规定要求，做到“十个指头弹钢琴”，既立足实际上项目抓经济，做大做好“发展的蛋糕”，也尽心竭力当好“店小二”，为群众提供一站式、保姆式服务，更深植市民文明素养，让“人人都是文明名片”理念内化于心、外化于行。要风物长宜放眼量，自觉远离贪大求洋、竭泽而渔的“政绩冲动症”，做到以人民心为心，用心用情用力当好“老百姓的官”。要常态化开展基层调研、实地访需、一线问计，同坐一条板凳听取群众急难愁盼，善于换位思考回应百姓“关键小事”，以群众关切、发展需求的解决，去获得组织肯定、社会公认，把全国文明城市这顶“桂冠”结结实实戴在头上。
“这边种着蚕豆、豌豆和豇豆，那边是生菜、白菜、香菜，我刚买了西瓜和草莓苗，准备进军‘水果界’。”夏俊说，村民们都很淳朴，会帮他浇水、施肥。“每天在电脑前敲代码很累，有一次我看到了‘共享菜园’的招募，立马来村里寻了这方天地，时常接触大自然少了很多内耗，更让我惊喜的是，踏实劳作换来了大丰收，我把这些绿色蔬菜带回去出售，在小区团购群里受到了邻居们的欢迎。”
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德・杜登赫费尔强调，中国电动汽车行业的成本优势是通过几十年的发展才建立起的天然竞争优势，是中国企业以市场为导向，在激烈的市场竞争中不断开拓创新，通过在动力电池和软件等领域长期投资才建立起的天然竞争优势。“汽车发展的未来在中国，如果带着保护主义措施面向未来，就会铸成大错。”
“你可能不信，我比你更了解中国汽车。”一位来自非洲的汽车经销商在现场自豪地向记者介绍，他从1999年起便开始购买中国汽车并运往非洲销售。通过长期的接触、了解，他相信中国会发展成为汽车行业的引导者，“或许现在就已经是全球第一了”，他补充道。