各地铁路部门科学分析客流规律，充分挖掘运输潜力，在客流集中的线路和区段加大运力投放，最大限度满足旅客出行需求。沈阳局集团公司加开丹东、长白山、延吉等热门旅游方向旅客列车84列，对68列动车组列车重联运行。北京局集团公司加开旅客列车194列，主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向。郑州局集团公司加开旅客列车47列，开行热门方向夜间高铁27列。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁等热门线路加开旅客列车45列。西安局集团公司加开北京、上海、重庆、宝鸡、汉中等热门方向旅客列车82列。济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车，方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。上海局集团公司加开广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向旅客列车214列，对203列动车组列车重联运行，加挂普速客车133辆。南昌局集团公司加开旅客列车171列，其中夜间高铁15列。南宁局集团公司加开北海方向动车组列车4列，对北京、上海、深圳、成都、昆明等热门方向56列动车组列车重联运行。兰州局集团公司加开银川至西安北、兰州西至天水南等方向动车组列车20列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开鄯善、石河子、库尔勒等方向旅客列车23列。

      “思明区是全省污水收集率最高的城市建成区。目前，全区99个雨洪排口全部完成整治，实现污水全收集、全处理、全监管、全达标。”站在椰风寨高大挺拔的棕榈树下，思明区副区长张云鹏对治理成效如数家珍，“我们形成入海排污口溯源整治‘一张图’，实施‘一口一策’正本清源改造。建有5个水质净化厂，排放水质达到一级A标准，排放达标率为100%。”

      产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。

      然而就在职业生涯最巅峰、向东京奥运会发起冲击之际，桃田贤斗在马来西亚遭遇严重交通事故，一度缺席赛场。康复后，他又感染上病毒，状态再落低谷。彼时桃田贤斗的年龄对于羽毛球运动员而言，尚属黄金时期，但试图复出的他却多次在国际大赛遭遇“一轮游”。在一次访谈中，桃田贤斗吐露心声，“好像一直在追曾经的自己”。（撰稿：屠艺淑）