“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。

      产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。

      “新邑村的旧轮胎回收利润丰厚，解放前就一直存在，整改难度大。在检察机关推动下，目前已初见成效，市场监管等部门积极履职，依法取缔无证经营商户，符合条件的及时颁证。”张宏芳介绍，大理市政府在远离居民区的地方规划选址，投入近500万元，把12家大型企业搬至此处集中生产，并逐步推动建立产业园区。与此同时，检察干警结合该案开展警示教育，将保护苍山洱海外化为村规民约，使守护“玉洱银苍”内化为广大村民的自觉行为。

      习近平指出，2016年我对塞尔维亚进行国事访问期间，到斯梅戴雷沃钢厂同你们面对面交流，深深感受到大家对中塞互利合作的支持和对钢厂美好未来的期盼。从你们的来信中我得知，在双方管理团队和钢厂工人的共同努力下，钢厂面貌焕然一新，为斯梅戴雷沃市的发展提供了有力支撑。我对钢厂在中资企业投资后迅速扭亏为盈、5000多名职工的工作岗位得到保障、数千家庭享受平静幸福生活感到十分高兴。钢厂的发展离不开爱岗敬业、拼搏奋斗的员工，你们用辛勤的劳动使钢厂发展日新月异，为中塞铁杆友谊续写新篇，我为你们“点赞”。（撰稿：姬珊毅）