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公路方面，跨区域人员流动量26182万人次，比2023年同期增长9.1%，比2019年同期增长32.9%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22862万人次，比2023年同期增长9.8%，比2019年同期增长49.7%；公路营业性客运量3320万人次，比2023年同期增长4.7%，比2019年同期下降25.1%；
该文表示，文明城创建，里子比面子重要，“清水芙蓉”远胜“涂脂抹粉”。要全面系统把握文明城创建的规定要求，做到“十个指头弹钢琴”，既立足实际上项目抓经济，做大做好“发展的蛋糕”，也尽心竭力当好“店小二”，为群众提供一站式、保姆式服务，更深植市民文明素养，让“人人都是文明名片”理念内化于心、外化于行。要风物长宜放眼量，自觉远离贪大求洋、竭泽而渔的“政绩冲动症”，做到以人民心为心，用心用情用力当好“老百姓的官”。要常态化开展基层调研、实地访需、一线问计，同坐一条板凳听取群众急难愁盼，善于换位思考回应百姓“关键小事”，以群众关切、发展需求的解决，去获得组织肯定、社会公认，把全国文明城市这顶“桂冠”结结实实戴在头上。
该文认为，数字化建设绝不能空有其表，要发挥服务群众、方便群众的作用。要从思想根源上下功夫，树牢和践行正确的政绩观，真正把数字化建设作为提高办事效率、惠民便民利民的措施，绝不能重“面子”轻“里子”。数字化建设要顺势而为，进行统一规划、统一监督管理，避免各自为政、重复建设，加强数字资源的共享和互通，打破部门壁垒，实现数据的互联互通。要深入了解民众需求，打造真正符合群众需要的数字化平台，让数字化建设成为民心工程。
研究者建议，落实教育建筑遗产保护责任制度，便于管理部门行使监督权力和监管义务，同时保障各项保护细则落到实处，敦促相关责任人严格执行保护条例。河大老校区内属于全国重点文物保护单位的教育建筑遗产一旦受到损害，就应当追究事故责任人和保护责任人的违规行为，使其承担相应的处罚结果，保护侵害主体的利益，因一时疏忽、操作不当或明知不可为而为之的则需承担更严重的法律责任。