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“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。
军事专家宋晓军表示，这次福建舰的海之所以备受关注，我觉得跟之前的人民海军的前两艘航母有三个不同点：第一点，就是福建舰是从零基础的起点上开始，完全是国产化的设计和建造，。前两艘航母确实有苏联航母作为模板，所以并不是零基础，那么这一次确实是零基础来设计建造的；第二点，福建舰的吨位会比之前的辽宁号和山东号的航母要大很多，简单的说，大了以后，容纳的设备和所具有的功能可能就会更多；第三点，就是福建舰的新技术力度会更高一些，比如说有代表性的电磁弹射，因为一旦采用电磁弹射，整个技术链条上游就会有很多新的技术，比如电力系统等，这些新技术也要进行海上的测试，所以说这也是福建舰这一次海试备受关注的原因。
中国发展，世界机遇。调查发现，法国受访者高度肯定中国高质量发展和高水平对外开放的成就。其中，91.5%的受访者称赞中国经济发展成就，这一问题在18至24岁受访者中的占比达到95.9%，在高收入受访者中占比更是高达97.2%。此外，89.8%的受访者还称赞了中国经济的高速增长；72.7%的受访者认为中国经济对世界经济做出了重要贡献。另有88.8%的受访者认为中国科技实力强劲，这一问题在45至54岁、55岁以上年龄段受访者中的占比分别达到89.3%和89.4%；76.8%的受访者肯定中国近年来在科技创新领域的努力；71.4%的受访者认为中国为全球科技领域的发展创新注入了新动力。
帕平认为，欧洲和中国的经济联系非常紧密。“亚洲尤其是中国的巨大发展是机遇而非威胁。‘脱钩断链’‘去风险’不符合欧洲利益。”帕平表示，匈牙利和中国密切高层往来，不断深化双边合作，“匈中合作成果值得自豪，前景值得期待”。