作为我国第一部全面、完整记录船政学堂由来与发展脉络的纪录片,《船政学堂》大量挖掘学堂办学及其后世影响的珍贵史料,首次披露国外博物馆珍藏的相关文物,并采访英、法、美、日、德等多国学者,翔实而令人信服地串联起船政学堂的历史脉络全景。直至今日,船政学堂所承载的精神财富,依然值得传承和思考。走进百年前那段鲜为人知的故事,让受众真切感知船政学堂对近代中国工业、军事、外交乃至思想、文化、教育等重要领域产生的深远影响,更是世界文明交流互鉴中一个熠熠发光的典范。
产业、区位因素之外,合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前,合肥的经济首位度为26.9%,是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上,这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论,将省会作为增长极率先发展,带动周边城市发展,过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》,中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为,这能帮助省会城市吸引生产要素,但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸,可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
各地铁路部门科学分析客流规律,充分挖掘运输潜力,在客流集中的线路和区段加大运力投放,最大限度满足旅客出行需求。沈阳局集团公司加开丹东、长白山、延吉等热门旅游方向旅客列车84列,对68列动车组列车重联运行。北京局集团公司加开旅客列车194列,主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向。郑州局集团公司加开旅客列车47列,开行热门方向夜间高铁27列。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁等热门线路加开旅客列车45列。西安局集团公司加开北京、上海、重庆、宝鸡、汉中等热门方向旅客列车82列。济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车,方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。上海局集团公司加开广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向旅客列车214列,对203列动车组列车重联运行,加挂普速客车133辆。南昌局集团公司加开旅客列车171列,其中夜间高铁15列。南宁局集团公司加开北海方向动车组列车4列,对北京、上海、深圳、成都、昆明等热门方向56列动车组列车重联运行。兰州局集团公司加开银川至西安北、兰州西至天水南等方向动车组列车20列,对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开鄯善、石河子、库尔勒等方向旅客列车23列。
天渠孕育下的高流村也一刻没停止“发展”的步伐,自2012年开始发展经济果林种植;2015年对村公路进行路基水泥硬化;2017年调整全村产业结构,成立“七星关区生机镇高流村原生态果蔬种植专业合作社”;2019年完成高流村通组路、串户路、院坝、自来水等基础工程;2022年开启现场教学,承接了首个党校培训班,同时开发了15家民宿……(撰稿:堵壮惠)