炒茶成本偏高、门店吸引力不强、茶农对于大学生创业团队的信任度不高、线下销售渠道单一……带着这些问题，刘天赐在创新创业指导老师王汉敏协助下，开展了一系列的调研走访和实地勘察。首先，团队针对炒茶设备进行升级，采用自带加热装置的上下翻转炒茶锅，不再使用原始用柴炒茶的方法，在保护植被的同时大幅降低成本，推进农业智慧化转型。

      “户外咖啡馆拼的是新潮、创意，只要形式够新奇，就会吸引人来打卡。”潘文达受访时表示，他们给咖啡馆取名“青蟹”，代表了青年与蟹钳港，咖啡馆的运营理念是“不止于咖啡”，因此他们也联手周边民宿、景区等开展乡村游合作，“农场+咖啡”“民宿+咖啡”“景区+咖啡”，为游客提供更富有体验、审美和趣味的休闲生活。

      据澎湃新闻此前报道，整体来看，上述四条线路调整后的部分票价上限（即“公布票价”）比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例，杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元，较目前的公布票价71元，上涨约19.72%。以沪昆高铁沪杭段举例，上海虹桥站到杭州东站二等座6月15日起公布票价为87元，较目前的公布票价73元，上涨约19.18%。以京广高铁武广段举例，武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元，较目前的公布票价463.5元，上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元，较目前的公布票价314元，上涨20.06%。

      公路方面，跨区域人员流动量26182万人次，比2023年同期增长9.1%，比2019年同期增长32.9%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22862万人次，比2023年同期增长9.8%，比2019年同期增长49.7%；公路营业性客运量3320万人次，比2023年同期增长4.7%，比2019年同期下降25.1%；（撰稿：韩才强）