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闵行分局新虹派出所会同交通委、车库管理单位进一步合理设置引导标识，增派“平安联盟”工作人员在车库指挥车辆通行，通过引导使用“快处易赔”程序，提升擦碰类事故的处置效率。同时，交警部门通过“大小循环”“高地联动”等举措，会同“平安联盟”志愿者在高峰时段持续疏导P9、P10停车库和周边道路车流，减少拥堵发生，提升通行效率。
公告显示，王向楠是河南一冷链公司的货车司机，事发当晚，他两点多到达塌方灾害发生地，从掉头回来的司机那里了解到前方情况，利用自身车长12.5米的优势横向挡住车道，并迅速打开双闪提醒后车注意。他还与妻子下车向后方司机解释前方情况。待消防人员抵达并接管现场后，他和妻子便驾车离开。王向楠的行为，不仅帮助了更多的人免受伤害，更弘扬了社会正能量，因此受到中国职工发展基金会的奖励。
自2007年“嫦娥一号”首次升空以来，国网上海松江供电公司连续参与了所有嫦娥探月工程的用电保障任务，已积累了近17年的保电经验。此次“嫦娥六号”发射至返回全程约53天，面对新任务周期长、创新多、风险高、难度大等特点，该公司迅速行动，完善供电保障预案，启动一级保电工作机制，并成立专项保电工作小组，与上海天文台保持紧密沟通，共同制定形成最优保电方案，有序开展了供电线路排摸、设施隐患排查、设备缺陷消除等一系列作业，每日对涉及VLBI测轨任务的变电站、线路及配电房进行特巡。在射电望远镜旁还驻扎了一部400千瓦发电车，实现了“双电源接入+UPS不间断电源+自备发电机+电力发电车”的“四保险”供电模式，为科学家们提供稳定、可靠的电力支持。
北京大学历史学系介绍，杨立文教授1932年11月出生，籍贯湖南益阳，1953年考入北京大学历史学系，1956年3月加入中国共产党，1958年毕业后留系任教，先后任讲师、副教授、教授，1994年8月退休。他将一生奉献给了世界史教学与研究工作，为世界史培养了大批优秀的史学人才。所开设的“美国黑人运动史”“美国史专题研究”“加拿大史”“欧美近代史”等课程深受学生欢迎。杨立文教授更是国内口述史学研究的重要推动者，他在历史学系开设的“口述史学研究”让口述史学正式走进高校，成为我国高校系统首次介绍口述史学的重要课程。