“我至今还清晰地记得10年前向你们授旗时的情景。得知10年来你们坚定举旗铸魂，苦练特战本领，很好完成了担负的任务，我感到很高兴。”近日，习主席给“猎鹰突击队”全体队员回信，勉励大家努力锻造世界一流反恐特战劲旅，时刻准备为党和人民再立新功。

      公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。

      积极参与反腐败斗争。深入学习贯彻二十届中央纪委二次、三次全会精神，充分履行职务犯罪检察职能，在反腐败斗争中更好发挥检察作用。协同各级监委进一步完善监检衔接机制，确保配合有力、制约有效。积极参与行业性、系统性腐败治理，协同纪委监委深化整治金融、国企、能源、医药和基建工程等权力集中、资金密集、资源富集领域的腐败，清理风险隐患。坚持受贿行贿一起查，加大行贿犯罪惩治力度，促进从源头治理“围猎”行为。积极参与反腐败国际追逃追赃和跨境腐败治理，依法加大违法所得没收程序适用力度。

      要知道，将“产能过剩”甩锅中国的说法和行为不是什么新鲜事。香港中文大学(深圳)全球与当代中国高等研究院院长郑永年表示，早在20多年前中国刚刚加入世贸组织不久的时候，中国以更优惠的价格出口高质量产品的做法就曾被一些人视作威胁。所谓“中国产能过剩论”本质上是“中国威胁论”的新变体，它把经济和贸易问题强行变成了政治、安全或意识形态问题。（撰稿：赖德洋）