搁浅船施救、水面搜救、水下清障、对外消防……“南海救115”轮结合西沙、南沙海域特点和救助实际需求,有针对性制定训练项目,通过专项训练、综合演练等方式,船员们的应急救助能力不断提升。“接下来我将不断提升自己的救助技能,为救助事业贡献自己的力量。”“南海救115”轮大副刘云龙说。
“我们不需要拍胸脯夸海口,但是只需要一份非常诚恳严肃的承诺。”习近平主席说,“中国人讲,言必信,行必果。也就是说我们一诺千金。我们所承诺的事情,我们一定要兑现。提供先进的技术、管理、设备,开拓更好的市场,改善这里的就业、环境,惠及广大的民生。”
事故调查组还认为,2021年菏泽市发生了菏泽华西物业服务公司“7·31”较大中毒窒息事故,2022年发生了单县湖西生态工程(山东)有限公司“7·7”较大中毒窒息事故,两起事故均造成了3人死亡,教训十分惨痛。但发生在定陶区的这起事故还是涉及违规作业,同样存在盲目施救,而且造成了4人死亡。这反映出菏泽市、定陶区并没有真正汲取同类事故教训,在安全生产这种底线问题上,没有举一反三做好事故警示教育和安全防范工作,对辖区内有关行业领域的安全风险、事故风险分析研判仍不到位,相关工作部署还存在短板漏洞,导致同类问题屡查屡犯、同类事故重蹈覆辙。
5月1日,福建沿海水上客运迎来客流高峰,累计发送旅客近20万人次。其中,湄洲岛轮渡、厦鼓轮渡等航线客流大幅增长。湄洲岛轮渡发送旅客近4万人次,是日常的近8倍;厦门到鼓浪屿轮渡发送旅客近5万人次。为应对客流增加,假日期间,福建海事部门实施客渡运航线“一线一策”保障方案,确保船舶适航、航线适行;针对近期强对流天气多发,当地也加强了预警预控措施,保障轮渡顺利通航。(撰稿:费民政)