“今年车展上的外国面孔真多啊！”几乎每一位观众都会发出这样的感叹。来自全球各地的媒体和经销商们活跃在展馆的各个角落：有的在车外仔细观察车漆、流线型等，甚至直接打开发动机盖看内部构造；有的直接坐进了车里，感受智能座舱，体验自动驾驶；还有的不断向展台工作人员咨询着重要技术参数……

      德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德・杜登赫费尔强调，中国电动汽车行业的成本优势是通过几十年的发展才建立起的天然竞争优势，是中国企业以市场为导向，在激烈的市场竞争中不断开拓创新，通过在动力电池和软件等领域长期投资才建立起的天然竞争优势。“汽车发展的未来在中国，如果带着保护主义措施面向未来，就会铸成大错。”

      影评人纳兰惊梦说，这部作品里，不同地域、不同乡土、不同江河养育出来的不同语言面貌和音调，共同呈现了一个庞大的池塘，像中国戏曲中的“生旦净末丑”一样，每个人物有各自的面貌、态度、神智，舞台系统把这些不同的语言面貌汇集成一个庞大的人生的大江大海，宏大的语言交响乐。“不同的语言面貌，一致的表达系统，作品荒诞而魔幻，这就是我们的人生。”(完)

      这些大师级学者，往往有拨云见日的功力，理论总结和概括能力极强。如今，学科分类越来越细，广泛占有资料，再高度提炼概括，难度越来越高。而资料越多越需要总结，否则如入密林，一叶障目。郭大顺说，某种程度上，严文明是“最后一人”——既是这批理论奠基者中最后走的一个，可能也是最后一位具有高度理论总结能力的学问家。（撰稿：应唯瑶）