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为应对客运量爆发式增长，洋山港海事局提前开展2024年“五一”船舶安全检查活动，确保投入营运的客运船舶检查率100%，缺陷纠正率100%。在节前，洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)通过“VTS开放日”的形式，邀请客运站、客运公司、客船船长等进入洋山VTS值班场所，直观感受船舶交通管理相关工作，解读今年客流增长趋势，从通航环境、安全驾驶、防范能见度不良等方面共商客运船舶安全保障工作。
王圣姿高中前往美国求学，后来求学于哥伦比亚大学，毕业后她在上海工作。王圣姿直言，回国初衷是想为祖国的发展添砖加瓦。“我在出国前就明确了学成之后要回国，利用所学知识在工作岗位发挥优势。我认为随着国家的快速发展，各行各业对海归人才的需求大，回国对我个人发展也有很多机会。”王圣姿说。
发球管汇集海洋油气“枢纽站”和 “血管疏通器”等功能为一体，能够远程控制实施深水海管清管作业，是深水油气田开发的核心装备之一。海底管道通过清管球进行清洁，“深海一号”二期发球管汇，发球装置中预埋6枚清管球，管汇重达360吨，设计工作水深1000米，均为目前全球同类装备最大。管汇搭载水下控制模块、液压遥控阀门、温压传感器等关键控制和监测设备，可根据远程指令在海底“悄无声息”地完成清管球发射入管和清管的全部操作。
傅聪说，巴以冲突延宕70多年，一代代巴勒斯坦人失去家园、颠沛流离，这是人类良知的伤口。独立建国是巴勒斯坦人民的夙愿，正式加入联合国是这一历史进程的关键一步。美国4月18日在安理会用否决无情地击碎了巴勒斯坦人民几十年的梦想，中方对此非常失望。在巴以问题上，美国已经几十次使用否决权。本轮加沙冲突爆发以来，美方就已经5次行使否决，其中4次阻拦加沙停火，这次又独家阻拦巴勒斯坦正式加入联合国。美国顽固从自身利益和地缘政治算计出发，一再滥用否决权，这不是一个负责任大国应有的担当。希望美国真正秉持客观公正立场，加入国际社会的正义行动，为平息加沙战火、缓解人道灾难发挥应有的建设性作用。