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在安全管理方面,在大礼堂安全管理规则中,明确规定了大礼堂内部在召开会议、报告和举行演出期间不得提供明火设备,不得出现和使用烟火。在大礼堂内部设有一处微型消防站,并在墙上明显处贴示了微消站应具备的职责、站长(副站长)职责、消防员(安全员)职责及装备使用规则,并有值班人员定期巡逻排查安全隐患。但据现场调研观察到,消防值班人员较少,且房间周边摆放了较多杂物,占据部分公共空间,不利于值班人员在发生灾情时快速做出反应。此外,对于消防重点区域的管理,缺乏科学有效的行为准则和参考规范。
其中,中小河流治理按照20年一遇防洪标准,对还乡新河13.5公里河道、州河24.6公里河道、泃河6.8公里河道进行达标建设,加高加固河道堤防,全面提高各河道抵御大洪水能力;蓟运河治理按照20年一遇防洪标准,对蓟运河54.4公里未治理段进行系统治理,对91.7公里已治理段进行提标改造,全面提升河道堤防防洪标准,同时在蓟运河口建设排水规模300立方米/秒的排水泵站,缓解海潮顶托对蓟运河行洪造成的影响。永定河泛区主槽清淤工程将对永定河泛区境内永定河29.2公里主河槽进行清淤疏浚,增加河道行洪过流能力,减轻永定河泛区行洪压力。区级河道治理将结合各区防汛、水生态治理计划,推动实施津南区西沟、西青区东西排河、静海区流庄排干、大邀铺排干、五堡渠、运东排干等河道治理。
京沪高铁2023年底在投资者互动平台表示,公司上市以后,在票价方面进行了一些市场化探索,核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验,更加深入地探索更为精细化的票价机制,在进一步提升服务质量的同时,提升京沪高铁收益。对于未来是否会逐年提价,京沪高铁管理层曾在2022年4月的投资者互动活动上指出,像京沪高铁处于东部地区客流充沛区域,也具备票价上浮的基础,旅客支付能力、区域经济发展水平能够支撑。对于票价机制的调整还是处于探索阶段,没有固定的频次,更多是参考相互有竞争关系的交通方式来做一些调整。
《“造福”不能“造势”》一文表示,地方发展旅游产业当因地制宜、突出特色、放大优势,但有些地区却罔顾当地财政基础、自然禀赋盲目上马大型景观项目,脱贫县大肆举债建旅游区、“借新债还旧债”维持日常运行,轰轰烈烈开场后却因资金断链、运营不畅、服务滞后等原因黯然倒闭或烂尾。这种一味追求短期拉动效益、表面风光,急于“换赛道”“留痕迹”的举动,留下的是沉重的发展包袱。