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引汉济渭二期工程是国家“十四五”期间重点推进的重大水利工程之一。5月1日，在南干线黄午隧洞Ⅱ标15号主洞控制段，中铁十六局现场技术员安晓凯头戴安全帽，脚穿雨靴，取出手电、卷尺，铺开图纸，对施工细节一一测量检查。“工程建设，分秒必争，在岗的每一天我都要尽职尽责。”安晓凯一边说着，一边指导工人进行隧道支护施工。
一年多来，这里的单日单店出杯量数据已经一再令业界咂舌：2023年1月24日（正月初三）3022杯，5月1日5120杯，10月2日7132杯，接连刷新全国记录。今年4月5日，正值附近举办乡村音乐节，且清明假期为三天，出游量比长假期间更集中地释放，这里8个窗口的37台咖啡机、50多名咖啡师忙不停，当天售出8818杯。
一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织(IMF)预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织(WTO)将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。
说起广交会现场的高频词，“See you next time”一定少不了。对于来自埃及的采购商穆罕默德而言，这句话“含金量”满满：去年，他到广交会中国新能源汽车展位询价，并陆续在埃及进行投放试水，市场反馈相当不错。这也坚定了他与中国企业扩大合作的信心。今年广交会上，他豪爽地签下了50台新能源汽车的订单，达成55万美元的交易。来自澳大利亚的采购商托尼·费里斯则用一上午订购了3个集装箱的货物，包括太阳能产品、电池、风力发电机等，他表示，“从化石燃料过渡到清洁能源需要时间，但中国做得很好。”