截至5月1日11时45分，经现场核查，事故共造成18部车辆陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共49人，其中确认死亡人数19人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。

      傅申先生对黄公望的毕生研究，以及对《富春山居图》的学术贡献，将成为海峡两岸文墨交融的数十年中浓墨重彩的一笔。后人也将继续传扬傅申先生精神，持续推动海峡两岸交流基地——黄公望隐居地和公望两岸圆缘园品牌建设，深化两岸文化和学术交流，让傅老的学术研究不仅兴盛在纸笔间，更兴盛在《富春山居图》的实景中。(记者 沈亦山）

      “天津海港区域存在生产性服务业配套不足、交通组织不畅、载体结构性短缺等问题。海港城市更新坚持‘拆改留’并举，以保留利用提升为主，鼓励小规模、渐进式有机更新和微改造。对于国盾厂房、海港中央公园、海关卡口等，我们采用提升改造的更新方式，增强结构安全、完善使用功能、焕新海港活力；对现状设施较为良好的德民厂房、久益厂房等，采取‘大保留微修缮’的更新方式，在服务好现有优质产业的同时，增强同类产业引入。”天津港保税区城市更新投资建设集团有限公司总经理王辉对本报记者表示，相关举措旨在“盘活存量、培育增量、提升质量”。

      傅聪说，巴勒斯坦早在2011年就正式提出成为联合国会员国申请，由于个别国家的反对，安理会当时的行动被搁置。这13年里，“两国方案”的政治前景不断被侵蚀损害，巴勒斯坦人民遭受的苦难不断增加。在这样的情况下，接纳巴勒斯坦成为联合国正式会员国，让巴勒斯坦享有同以色列平等的地位，为落实“两国方案”提供国际保障，是国际社会刻不容缓的责任。（撰稿：陈梵毓）