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目光转向浙江宁波。位于宁波市镇海区灰鳖洋南岸的杭甬复线宁波三期项目海域高架桥下部结构施工现场,工人紧锣密鼓地进行着桥梁桩基、承台和墩柱施工,钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注各项工序有条不紊进行,焊接声、起吊声此起彼伏。目前,海域高架桥墩柱以5天一节的速度“拔节生长”,桩基以平均一天2根的速度“向下扎根”,预计今年10月将完成全部桩基施工。

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据洋山港海事局工作人员介绍,从沈家湾出发前往嵊泗方向,5月1日至5月5日可载运车辆的客滚船票源均已售罄,返程可载运车辆的客滚船票源已全部基本售罄,仅5日有少量剩余。其余票源也较为紧张,返程客流高峰将出现在5月3日至5月4日,海事部门提醒,计划带车出行的旅客需要及时关注售票信息,合理调整出行计划。

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  • 为应对客运量爆发式增长,洋山港海事局提前开展2024年“五一”船舶安全检查活动,确保投入营运的客运船舶检查率100%,缺陷纠正率100%。在节前,洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)通过“VTS开放日”的形式,邀请客运站、客运公司、客船船长等进入洋山VTS值班场所,直观感受船舶交通管理相关工作,解读今年客流增长趋势,从通航环境、安全驾驶、防范能见度不良等方面共商客运船舶安全保障工作。

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