此外，《“创城”莫成“创伤”》一文认为，创建文明城本应靠群众生活改善、市民素养提升、公共服务升级、城乡环境优化来实现，可个别地方却只注重做“表面文章”，耗费大量财政资金统一商铺招牌、墙面修复、建造牌楼等“面子工程”，甚至在负债累累的情况下继续借债专门用于“创城”，结果“创城”不成，反而对财政资金、人民口碑、长远发展造成难以修复的“创伤”。

      经营这家面馆的就是51岁的程亚娟。她来自陕西省岐山县农村。在当地，如果是赶上饭点儿，遇到走街串巷的小商小贩、手艺人，村民会热情地请他们进屋，吃完饭再走。“小时候，记得家里仅有一碗饭，姥姥宁可自己饿肚子，也让给客人吃。”这些善举在程亚娟心里深深扎下了根。

      经营这家面馆的就是51岁的程亚娟。她来自陕西省岐山县农村。在当地，如果是赶上饭点儿，遇到走街串巷的小商小贩、手艺人，村民会热情地请他们进屋，吃完饭再走。“小时候，记得家里仅有一碗饭，姥姥宁可自己饿肚子，也让给客人吃。”这些善举在程亚娟心里深深扎下了根。

      网友称，国铁既然是企业，依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口，涨幅在19%-20%左右，无疑因为这四条线乘客数量多，很多时候票不好买，并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季，还有长假期间，那些原本空荡荡的“返程票”，也会出现“白菜价”。（撰稿：成学广）