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为应对客运量爆发式增长，洋山港海事局提前开展2024年“五一”船舶安全检查活动，确保投入营运的客运船舶检查率100%，缺陷纠正率100%。在节前，洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)通过“VTS开放日”的形式，邀请客运站、客运公司、客船船长等进入洋山VTS值班场所，直观感受船舶交通管理相关工作，解读今年客流增长趋势，从通航环境、安全驾驶、防范能见度不良等方面共商客运船舶安全保障工作。
“目前，清河已陆续完成了便民钓鱼平台工程、步道改造工程、巡河路修缮工程、点亮工程等多项便民工程，通过搭桥、种草、植树、增设公共设施等一系列举措，实现了清河沿线‘多元增绿、多点开花’的良好局面。”张博告诉记者，2023年清河下段生态治理工程与清河之洲（树村段）滨水绿廊景观提升工程陆续完工开放，既满足了周边居民亲水近水的需求，又注重景观绿化与步行、骑行系统的连贯畅通，为市民健身休闲提供了好去处。
同时，人民法院平衡保护劳动者与用人单位的合法权益。某公司与李某劳动争议案中，李某作为该公司研发人员，在辞职后拒不与公司办理工作交接手续，致使该公司启动备用方案，补救研发项目，因迟延交付样机承担了违约责任。人民法院依法判令李某赔偿某公司损失。
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。