国内某票务平台资深从业人员刘燕（化名）向澎湃新闻解释称，演出票从纸质票时代就不能退。演出票具有很强的时效性，越临近开演，退票对上座率、票房的影响越大。目前演唱会的退票规则，包括退票时间、退票费是由演出主办方来制定，每一家主办方给的规则不一定一致。如果没能成功二次销售，主办方将承担风险。“退票费按照时效来收取，是为了对冲票房风险。”刘燕说。

      4月26日，澎湃新闻致电大麦售票平台官方客服热线，接线工作人员表示，相关规则由主办方与平台共同制定。对于“不同城市、不同歌手之间的退票规则存在差异”，该客服表示自己并不清楚，可以升级专员进行回复，但截至发稿，澎湃新闻并未等到平台专员的回复。截至4月30日，澎湃新闻尝试致电猫眼、票星球、纷玩岛人工客服，均联系未果。

      黄溪连指出，使馆一直高度重视并通过多种方式支持菲华消防事业发展。为帮助菲华消防队进一步提高消防救灾的专业水平，密切与国内消防领域的交流合作，作为使馆为在菲同胞办实事的又一项创新举措，我们在福建省人民政府的大力支持和帮助下，精心组织了此次消防培训班，开创了中菲培训合作新领域，也标志着两国在消防安全领域的合作又上了一个新台阶。

      可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。（撰稿：郝富翠）