据广东梅州日报报道，5月1日2时10分左右，梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故。@南方日报随后更新消息称，截至5月1日11时45分，经现场核查，事故共造成18部车辆陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共49人，其中确认死亡人数19人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。

      为服务旅客安全快捷出行，“五一”小长假期间，中国铁路上海局集团有限公司优化餐饮、供水、保洁等基本服务，进一步完善站车安全、引导、服务标识，优化旅客进出站和乘降组织，做好老弱病残孕等重点旅客分类服务，不断提升旅客出行体验。上海虹桥、上海站、上海南站推出“小件物品进站通道”“(安检)双手检”等特色服务举措，进一步提高旅客进站通行效率，来自上海大学等院校近60名志愿者为旅客提供问询解答、方位指引、重点帮扶等服务；此外，4月27日起，上海站东北出站口正式启用，旅客不仅能从东北口快速出站，对于需乘坐地铁3、4号线的旅客，更可享受换乘免安检，整个过程可节省10至15分钟。杭州东、杭州、杭州南、杭州西站每日安排120名志愿者提供引导和问询解答服务，针对客流集中的重点车次和时段，采取适当提前检票、动态优化候车区域旅客分布、增加安检口双人手检力量等措施，服务旅客顺畅出行。针对家庭流、团体流增多的情况，上海、杭州、南京、合肥客运段加强文明乘车宣传，以“流动书屋”“铁路畅行”扫码、补票电子化等服务提升旅客出行满意度、便捷度；对于“一老一幼”旅客群体，推行“适老化”服务、“哄娃百宝箱”等，在热门方向列车上配备儿童绘本、书籍和玩具，为长途儿童旅客提供舒适的乘车环境。(完)

      《通知》内容中强调了压实各方责任、全面落实高危险性体育赛事行政许可制度、坚持熔断机制、建立分级分类的审查制度、建立高危险性山地户外运动赛事安全监督制度、建立长期的高危险性山地户外运动赛事培训体系六方面事项。要求按照“谁审批，谁负责”“谁主办，谁负责”“谁主管，谁负责”的原则明确责任；县级以上地方体育行政部门要切实加强对举办高危险性山地户外运动赛事组织的人员资质、场地装备器材及通信、安全、交通、卫生健康、食品、应急救援等保障措施的审查工作；对于突然出现的可能危及参赛运动员安全的天气、已经出现的相对集中的运动员伤病，以及参赛组织者不能完全把控的其他危险情形，必须果断采取熔断措施；通过建立分级分类的审查制度、安全监督制度和赛事培训体系，保障高危险性山地户外运动赛事安全、健康、规范发展。

      对于不少消费者期盼的统一退票政策的呼声，作为业内人士的刘燕告诉澎湃新闻，即使有了统一的阶梯式退票政策，也无法完全解决消费者关于“退票费高”“退票难”的痛点。从票务平台的数据来看，在实际情况中，大多数退票发生在演出临近发生时，用户因时间冲突、生病意外、突发事件等，不得不退票。但一般临近开演，已经到了退票费非常高昂的阶段，或者不可退的阶段。（撰稿：严诚莺）