随后，澎湃新闻在大麦、猫眼、纷玩岛、票星球等购票平台上发现，各大平台同一演唱会的梯次退票规则一致，但不同演出的手续费各有差异。浙江绍兴将于5月举办的一场音乐节中，退票手续费按照时间段分为3个梯次：无条件退票、门票价格30%、门票价格50%，演出开始前10天手续费最高。也有费率较低的个案，以某歌手5月18日上海演唱会的退票说明为例，其退票手续费在正式开票日起至活动售票通道关闭前48小时的时间段内最高为20.6%。观众若因“不可抗力因素”需要退票的，在出示相应凭证后，予以全额退票。在另一歌手5月2日将在天津举办的演唱会中，退票手续费在预售期超过48小时后最高为门票价格的30%。

      为保障旅客出行，上海站东北出站口已于假期前正式启用，铁路上海站三大站实现了与所在区域所有地铁线换乘单向免安检。车站组织休班党团员和志愿者，在检票口、电梯口、地道口、“心尚”服务工作室、服务台等岗位，提供安全防护、方位指引、重点帮扶、问询解答等服务。“一窗通办”窗口持续为旅客提供售票、退票、改签等“一站式”服务。上海虹桥站在第三售票处开设长途汽车车票购票点。(完)

      可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。

      中新网上海5月1日电 (记者 殷立勤)5月1日，记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江站、松江南站、金山北站)获悉，当日，铁路上海站迎来“五一”假期运输客流最高峰，预计当日发送旅客65万人次。其中上海站19.8万人次，上海南站8.1万人次，上海虹桥站35.8万人次，其他站1.3万人次。（撰稿：郑芳嘉）