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为进一步推动消费品以旧换新,越来越多的电商企业积极参与。京东表示,今年在汽车品类上,联合多个品牌共同投入5亿元,助力汽车以旧换新,并推出“轮胎以旧换新”行动,推动行业绿色低碳发展。苏宁易购表示,联合多家家电生产企业合作,开启新一轮以旧换新活动,推出支付立减10%、最高补贴5000元等优惠活动,活动持续到5月5日。
公路方面,跨区域人员流动量26182万人次,比2023年同期增长9.1%,比2019年同期增长32.9%。其中,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22862万人次,比2023年同期增长9.8%,比2019年同期增长49.7%;公路营业性客运量3320万人次,比2023年同期增长4.7%,比2019年同期下降25.1%;
“你可能不信,我比你更了解中国汽车。”一位来自非洲的汽车经销商在现场自豪地向记者介绍,他从1999年起便开始购买中国汽车并运往非洲销售。通过长期的接触、了解,他相信中国会发展成为汽车行业的引导者,“或许现在就已经是全球第一了”,他补充道。
规划落实不到位,消纳能力有限。相关部门推动落实建筑垃圾综合治理“十四五”规划不到位,规划建设1个1600万吨的建筑垃圾综合处理厂和3个共1800万吨消纳场,实际仅建成1个大里堡村310万吨消纳场,且未按照《建筑垃圾处理技术标准》(CJJ/T 133-2019)要求建设,为减少环境影响,只能人为提高建筑垃圾消纳标准。该消纳场2020年3月建成至今,仅受纳建筑垃圾3.09万吨。规划建设的黄合少镇黑沙图800万吨渣土消纳场因选址不合理,至今未建设。由于规划落实不到位,建筑垃圾受纳能力存在较大缺口,每年近百万吨无法利用的建筑垃圾未得到有效消纳。