随着各地旅游市场持续火热,南铁通过开行特色旅游列车、优化列车服务等,提升旅客假期出行体验。五一假期,南铁开行的“东北七日游”旅游专列,开启“车随人走,快旅慢游”新模式,专列从福州出发,途经山海关、哈尔滨、漠河、海拉尔、敦化、沈阳等站点,实现“坐上火车逛东北”,并在列车上提供现炒菜服务;在江西省内开行的“环鄱阳湖”列车上,南昌客运段则推出“爱心向导名片”服务,工作人员将列车沿途经过的鄱阳、景德镇、婺源等地最具代表性的旅游景点与特色美食信息制作成电子名片,旅客通过扫描名片上的二维码,即可查看沿途美景美食的详细图文介绍。
程铄钦组了一个“非标乡村”主理人的局,一月一聚,参与者来自书院、露营地、民宿村落、数字游民公社……这些年的风口产业——滑雪、咖啡、露营、音乐节,安吉似乎一个都没错过,它还是浙江国际酒店品牌落户最多的县,去年接待境内外游客3153万人次,旅游收入448亿元,连续五年位居全国县域旅游竞争力百强榜首。通过发展各种业态,安吉统筹推进绿色低碳转型发展和生态产品价值实现,产业结构持续升级。2005年,当地三次产业增加值占GDP的比例为13.1:49.6:37.3,去年提升至5.3:43.9:50.8,第三产业增加值占比首次过半。
三是推行贸易保护主义会形成反噬,终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明,贸易保护主义损人不利己,没有赢家。1930年,为减少进口、出清国内积压产品,美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法,大幅提高超过2万种外国商品进口关税,这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制,导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示,美国对中国产品大幅加征关税,而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出,过去10年美国采取的钢铁保护主义措施,并未阻止美金属制造业就业岗位减少,反而增加了其他领域成本,降低了行业竞争力。现在,有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒,也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配,无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。
服务国防和军队现代化建设。持续深化军地检察协作,依法惩治危害国防利益、侵犯军人军属和英雄烈士合法权益犯罪,深化国防和军事领域、军人权益保护领域公益诉讼,持续推进军用机场净空、军用港口和舰艇航道保护专项监督,有力维护国防利益和军人军属、英雄烈士、军队文职人员、退役军人合法权益,坚决守护“国防绿”、“英烈红”,更好服务推进新兴领域战略能力建设。(撰稿:容君致)