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各地铁路部门充分运用铁路12306售票大数据，密切关注客流变化情况，动态调整列车开行方案，通过增开临时旅客列车、动车组列车重联运行、普速列车加挂车厢等措施，增加热门方向运能，最大限度满足旅客返程需求。沈阳局集团公司加开临时旅客列车94列，安排动车组重联79列。北京局集团公司增开上海、天津、石家庄等方向旅客列车172列。郑州局集团公司加开郑州、洛阳、南阳等热门旅游城市间高铁列车25列、普速列车8列，对上海、杭州、青岛等热门方向13列动车组列车重联运行。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁等旅游热门线路加开旅客列车54列。西安局集团公司加开西安至成都、太原、宝鸡、彬州、汉中等热门方向旅客列车116列。上海局集团公司加开旅客列车164列。南昌局集团公司增开南昌至杭州、福州至福鼎、厦门至三明等方向旅客列车194列。广州局集团公司加开旅客列车239列。南宁局集团公司往客流集中的南宁至广州、桂林、百色等方向加开旅客列车25列。成都局集团公司加开旅客列车244列，其中在成都天府机场站加开旅客列车36列，助力旅客空铁联程便捷换乘。乌鲁木齐局集团公司加开乌鲁木齐至伊宁、博乐、库尔勒等热门方向旅客列车36列。
春发其华，秋收其实。今年是中匈建交75周年，也是共建“一带一路”第二个金色十年的开局之年。年会期间，各方达成了多项新成果：“一带一路”经济信息共享网络东欧联络处揭牌；中国民间组织国际交流促进会发布“丝路心相通”中匈民间合作项目；中国一带一路网上线“中匈产业合作专区”；《共建“一带一路”，新时代新内涵――中国－匈牙利投资合作报告》正式发布。
中国社会科学院院长高翔在开幕致辞中说，中法都拥有源远流长的古老文明，两国加强文明互鉴、丰富人文交流，是促进民心相通、夯实互信基础、深化伙伴关系的内在要求。当前国际形势错综复杂，“文明冲突论”死灰复燃，中法应进一步加强文明交流互鉴，为不同文明和谐共生、合作共赢树立典范。
在赵逵看来，高校历史建筑群不仅仅是遗产保护理念教育场所，同时也承载着丰富的历史文化价值，它们见证了某一地区或国家的教育发展历程，包含了独特的建筑风格和时代特征。另一方面，学校保护建筑大多地处人流密集的地方，维持教育功能的同时也经常处在维修的状态。在高校这种人员密集地区施工木构建筑，防火及其它安全措施更应该得到重视。