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梅州市公安局交警支队此前发布消息称，5月1日凌晨2时许，广东梅大高速（S12）梅州往福建方向K11+900m道路塌方，双向封闭。为保障出行安全，车辆需从以下道路绕行：一、梅州往福建方向车辆从大埔三河收费站出高速，经湖寮、G235 国道往茶阳方向绕行，由茶阳收费站上高速。二、福建往梅州方向车辆从大埔茶阳收费站出高速，经G235国道到湖寮绕行，由大埔三河收费站上高速。
“发展出题目，改革做文章。”中国宏观经济研究院经济研究所副所长郭丽岩向中新社记者表示，扎实推进高质量发展过程中碰到的难题需要标本兼治。中国通过深化改革寻求治本之策，加快推进一系列重大经济体制改革，持续破除一批体制机制障碍，有利于推动发展内生动能尤其是新动能不断积蓄，以自身最大确定性应对外部不确定性。
近年来，中国新能源汽车发展取得显著成效，建立了完善的产业链体系和配套设施体系，新能源汽车产销量、保有量稳居全球首位。这既是在中国超大规模市场、完整工业体系、丰富人力资源等优势推动下取得的，也是在充分市场竞争、持续研发创新、深度国际合作等因素作用下产生的，还是在大量企业家、科研人员、一线工作者等辛勤付出下实现的。中国新能源汽车产业的快速发展，在满足国内群众更高品质生活需求、推动经济高质量发展的同时，也为丰富全球产品供给、应对气候变化、推动绿色低碳发展作出了积极贡献。
证监会上市司相关负责人在4月29日举办的2024中关村论坛年会“ESG协同创新助力美丽中国建设”平行论坛上表示，《指引》是上市公司可持续信息披露的“考纲”，不是课外阅读材料。既然是“考纲”，那就必然要接受“监考”，防止作弊、“漂绿”。对于多数上市公司而言，可持续发展报告并不是强制披露的，但不代表可以随意披露。公司不能将公告作为“广告”，把ESG披露作为品牌营销的手段，借由ESG的“外衣”过度包装，提供不准确的信息误导投资者。