嫦娥六号任务总设计师胡浩介绍，此次任务预选的着陆区为月球背面南极-艾特肯盆地，被公认为月球上最大、最古老、最深的盆地。着陆点的选择综合考虑了着陆难度、通信难度和科研价值，有望带回年代更久远的月球样本，助力人类进一步分析月壤的结构、物理特性、物质组成等，并深化对月球成因和演化历史的研究。

      侵华日军第七三一部队罪证陈列馆研究人员 金士成：516部队就是关东军化学部，它是日本侵华化学战大本营，731部队是日本侵华细菌战大本营。《身上申告书》中记载一个人叫平川义仁，这个人在1944年1月1日到12月1日是在关东军化学部516部队，1945年1月开始到731部队，我们觉得这是一个新发现，证明日本侵华化学战和细菌战之间731部队和516部队有人员的调转和流动。

      据了解，“嫦娥六号”是我国探月工程四期的一次重要任务。为保障探测器能顺利抵达月球背面的南极-艾特肯盆地，发现并采集月壤样品后顺利返航，地面上的“VLBI测轨观测”工作不可或缺。所谓VLBI中文全称是“甚长基线干涉测量技术”，就是将地面上多台望远镜联合起来，组成一张无形的巨大观测网，达到巨型望远镜的观测效果。从3日凌晨起，位于上海松江、北京、昆明、乌鲁木齐等处的多台射电望远镜同时启动，一张直径约3000公里的无形巨网就此形成，对“嫦娥六号”探测器的飞行姿态实时测控，保障探测器能按照预定轨道精准飞行。

      为了确保返程高峰期间的交通秩序井然，为返沪市民提供一个安全的行车环境，浦东交警在长江隧道(崇明往浦东方向)出口方向增加了警用两轮摩托车的部署，这些摩托车作为重要的机动巡逻力量，能够对交通事故做出快速反应，并处置各类突发事件。隧道出口处还配置了警保联动车辆和多辆牵引拖车，以进一步提高事故现场的处置效率，防止因事故引发新的交通拥堵。（撰稿：陶青生）