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二是更好满足消费需求。会同有关部门开展汽车以旧换新行动、2024年新能源汽车下乡活动等，持续扩大市场规模，以高品质供给更好满足新能源汽车使用需求。近日，商务部、国家发展改革委等14个部门印发了《推动消费品以旧换新行动方案》，提出开展汽车以旧换新。我们将配合有关部门加快推动行动方案落实，依法依规通过财税等优惠政策，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。
从售票数据看，当日由长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙等方向的车票基本售罄；上海、杭州、南京、合肥等中心城市，以及苏州、宁波、温州、金华、徐州、蚌埠等节点城市客流呈现“井喷”态势。为应对高峰客流，铁路部门重点加强长三角来往华南、华中、中原、西北、华北等地区，以及长三角区域内热门旅游城市间的运力增补。计划增开上海至青岛、洛阳、汉口、福州、厦门、南昌等方向，杭州至南昌、长沙、赣州、福州、厦门、武汉等方向直通旅客列车120列，以及上海、杭州、南京、合肥、宁波、温州、安庆、阜阳、蚌埠、徐州、连云港、盐城等长三角区域内热门旅游城市间管内旅客列车283列。
由于演出会有不确定性，演出内容、形式、售票周期不同，都会导致不同的退票政策。从业人员刘燕向记者介绍，比如在露天体育场举办的演唱会，如果在临近演出前突然有降雨可能，将会极大影响观众去观演的决策，可能引发退票。或者音乐节临近演出前，艺人阵容的改变，也会影响观众的观演决策，引发退票。因此，为了对冲演出的不确定性带来的高风险，主办方选择严格的退票政策，或者不退票政策。对于不同艺人的退票政策不一致的情况，刘燕告诉记者，比如超热门艺人的演出，退票的二次销售可能性高，所以退票政策可能相对宽松。而非热门艺人，二次销售的风险很大，为了对冲风险，也会有更高的退票门槛和退票费。
澎湃新闻注意到，2023年9月，文化和旅游部、公安部在《关于进一步加强大型营业性演出活动规范管理促进演出市场健康有序发展的通知》中的票务管理部分规定：“演出举办单位应当建立大型演出活动退票机制，设定合理的梯次退票收费标准，保障购票人的正当退票权利。”对此，赵良善认为，法律要求设定合理的梯次退票标准，如何界定“合理”的范围至关重要，尽管法律未对此作出明确规定，但可借鉴机票和酒店退费机制，实行不同时间段的阶梯式退费模式。赵良善指出，平台也应开通人工退票渠道，以便消费者申诉便捷退票，也能让平台切身了解消费者退票的真相。