“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。

      末端处置是垃圾分类的“最后一公里”。为了解决垃圾处置能力不足的难题，苏州市建成垃圾焚烧设施6座、厨余垃圾集中处理设施12座、小型分散式处理站257座等末端处置设施，分类处理能力每日超4万吨，与现有处置需求已基本匹配。同时，依托信息化手段，苏州对处置设施运行工况、环境数据进行智能监测，实现全面监管。

      目光转向浙江宁波。位于宁波市镇海区灰鳖洋南岸的杭甬复线宁波三期项目海域高架桥下部结构施工现场，工人紧锣密鼓地进行着桥梁桩基、承台和墩柱施工，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注各项工序有条不紊进行，焊接声、起吊声此起彼伏。目前，海域高架桥墩柱以5天一节的速度“拔节生长”，桩基以平均一天2根的速度“向下扎根”，预计今年10月将完成全部桩基施工。

      汉沽飞镲是国家级非物质文化遗产。作为天津海洋文化的一张名片，汉沽飞镲起源于清朝光绪年间，是集音乐、舞蹈、武术为一体的民间艺术形式。汉沽飞镲的表演，鼓声镲声震天动地，五彩镲缨此起彼伏，锣鼓喧天、龙腾虎跃，不仅生活气息浓郁，地方特色鲜明，且场面热烈，充分表达了汉沽人民粗犷淳朴的性格和英勇无畏、一往无前的精神风貌。(杨子炀 制作 刘鹏）（撰稿：劳天邦）