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“发展出题目,改革做文章。”中国宏观经济研究院经济研究所副所长郭丽岩向中新社记者表示,扎实推进高质量发展过程中碰到的难题需要标本兼治。中国通过深化改革寻求治本之策,加快推进一系列重大经济体制改革,持续破除一批体制机制障碍,有利于推动发展内生动能尤其是新动能不断积蓄,以自身最大确定性应对外部不确定性。
证监会上市司相关负责人在4月29日举办的2024中关村论坛年会“ESG协同创新助力美丽中国建设”平行论坛上表示,《指引》是上市公司可持续信息披露的“考纲”,不是课外阅读材料。既然是“考纲”,那就必然要接受“监考”,防止作弊、“漂绿”。对于多数上市公司而言,可持续发展报告并不是强制披露的,但不代表可以随意披露。公司不能将公告作为“广告”,把ESG披露作为品牌营销的手段,借由ESG的“外衣”过度包装,提供不准确的信息误导投资者。
4月26日,澎湃新闻致电大麦售票平台官方客服热线,接线工作人员表示,相关规则由主办方与平台共同制定。对于“不同城市、不同歌手之间的退票规则存在差异”,该客服表示自己并不清楚,可以升级专员进行回复,但截至发稿,澎湃新闻并未等到平台专员的回复。截至4月30日,澎湃新闻尝试致电猫眼、票星球、纷玩岛人工客服,均联系未果。
可以说,当前,中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面,中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池,目前全球动力电池销售前十的企业中,有一半以上来自中国。在成本方面,中国新能源汽车不断实现消费平权,如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车,新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面,中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品,并在实际应用中取得了良好效果。